北碚中走絲線切割機，目前國產(chǎn)發(fā)動機依然喜歡買別人技術、撿別人淘汰的技術，導致國產(chǎn)汽車品牌質(zhì)量跟不上同期的合資企業(yè)和進口汽車，國產(chǎn)發(fā)動機無論在制程、可靠度與國外都有較大差距。

北碚中走絲線切割機，在自主品牌快速發(fā)展的今天，國產(chǎn)車在外觀設計和車身做工上進步非常大，某些優(yōu)秀產(chǎn)品在這些方面甚至可以趕超合資，但再好的外觀設計和做工依然彌補不了發(fā)動機的短，一臺優(yōu)秀的發(fā)動機將是國產(chǎn)汽車贏得消費者信賴的重要基礎。

北碚中走絲線切割機，船舶柴油發(fā)動機，中國造船技術位居世界前列，但在船舶柴油發(fā)動機卻高度依賴進口，國內(nèi)在船舶動力裝置中，有95%以上為柴油機動力裝置，而世界上的船舶柴油機基本被MAN B&W柴油機公司和瓦錫蘭公司壟斷。

北碚中走絲線切割機，不僅船舶發(fā)動機市場被國外牢牢占據(jù)，專利封鎖也難以突圍。曾有報導稱國內(nèi)中西部地區(qū)有一家國有企業(yè)制造了300多臺船舶用中速機，贏利上億元，可是當該企業(yè)在繳納知識產(chǎn)權費后，盈余所剩無幾。國產(chǎn)發(fā)動機要想厚積薄發(fā)，突破專利封鎖成為重中之重。